Title: Mission acomplished!
Missão Cumprida! Essa é a sensação de encerramento de um ciclo profissional que iniciei nos Portos do Paraná em abril de 2003, portanto, exatamente sete anos.
Diz a Bíblia que “7” é o número da perfeição, o que me inspira dizer que foi uma maravilhosa experiência profissional, política e, sobretudo: humana.
Mais do que este tempo poderia ser excessivo a mim e à organização portuária paranaense, pois a carga de trabalho, demandas e pressões multifacetadas é enorme e quase que sobre-humanas.
Neste período herdamos um porto financeira e estruturalmente sucateado, sem recursos e preparado até 2002 para ser privatizado.
Hoje é o porto mais capitalizado do país, o que o independe de tesouros estaduais e federais. Saímos de R$ 46 milhões em caixa para os atuais R$ 430 milhões. 10 vezes mais ... em com muitos ivestimentos realizados no período!
Infraestruturas públicas, dragagem do canal principal (Galheta) que custou R$ 31 milhões, modernização de sistemas, capacitação de pessoal, mudaram a cara dos portos de Paranaguá e Antonina, além da pacificação das relações da autoridade portuária com sua comunidade, possibilitou a distensão e cooperação dos vários atores que a integram.
Saio agradecendo aos governadores Requião e Pessuti pela relação de alto nível que tivemos até, inclusive, no momento de minha substituição, com muita elegância e respeito a minha pessoa.
Parto para novos desafios profissionais, certo que os conhecimentos, amigos e rede de relacionamento desenvolvida neste período me permitiram crescer ainda mais em todos os sentidos.
O sistema portuário brasileiro ainda está e construção, e penso que pude agregar um pouco para que ele venha a se tornar ainda melhor.
Agradeço aos portuários, minha valorosa equipe de trabalho, empresários e lideranças empresariais que me apoiaram até o último momento à frente da APPA.
Aos amigos deixo um ...
Até breve!
Matéria divulgada na Agência Estadual de Notícias (30/04/10)Mário Lobo Filho assume administração dos Portos do Paraná na segunda-feira
O novo superintendente da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), Mário Lobo Filho, esteve nesta sexta-feira (30) na sede da autarquia, onde se reuniu com o ex-gestor Daniel Lúcio Oliveira de Souza e o diretor técnico, André Cansian, para se inteirar das ações e projetos que estão em andamento nos complexos portuários paranaenses.
Lobo Filho, que esteve acompanhado do novo diretor Empresarial, João Batista Lopes dos Santos, foi nomeado pelo governador Orlando Pessuti nesta quinta-feira (29) e assume, oficialmente, a Superintendência da Appa, na próxima segunda-feira (03).
O novo diretor empresarial João Batista Lopes, Mario Lobo Fº e Daniel Lúcio no ato de transição.
Para Lobo Filho, sua designação para o cargo de superintendente dos Portos de Paranaguá e Antonina tem um valor simbólico para a região litorânea e, em especial, para Paranaguá. “O governador Orlando Pessuti tem prestigiado os valores regionais e, com isso, demonstrado sua confiança na competência desses profissionais”, disse o novo superintendente, que tem suas origens em Paranaguá.
Lobo Filho falará sobre suas diretrizes de trabalho frente à gestão dos portos na em entrevista coletiva nesta segunda-feira (03).
Daniel de Souza, que deixa o cargo de superintendente depois de aproximadamente um ano e meio, deu as boas vindas ao novo superintendente. “O Mário Lobo Filho conhece o ambiente portuário e tem plenas condições de dar sequência aos projetos já iniciados para que o governo Pessuti, na questão portuária, feche o ano de 2010 coroado de êxito. “Desejo ao Mário Lobo Filho felicidades nessa nova empreitada. Ao João Batista Lopes dos Santos, que está assumindo a Diretoria Empresarial, também, meus votos de felicidades e sucesso. Que a comunidade portuária os acolha bem e tenha uma interação plena porque é com esse bom relacionamento que teremos um porto cada vez melhor”, afirmou Souza.
Souza fez questão de agradecer a colaboração dos funcionários da Appa durante o período em que esteve à frente da Superintendência. “Não é possível fazer uma gestão em um porto desse porte sem ter uma relação harmoniosa com seus colaboradores”, acrescentou, ele referindo-se ao bom relacionamento com os sindicatos que representam os trabalhadores portuários.
